Auswahl des Netzteils

Wie eingangs bereits erwähnt hat das Netzteil einen nicht unwesentlichen Anteil daran, ob eine Bahn Spaß macht oder nicht. Benutzt man beispielsweise ein Steckernetzteil, das 1A / 16V liefert und fährt mit zwei Autos voll am Limit, so ergibt sich bei einer Stromaufnahme pro Auto von 1A bei jedem Gasgeben ein deutlicher Spannungsabfall. Den gleicht man dadurch aus, dass man einfach mehr Gas gibt. Fliegt ein Fahrer jedoch mit seinem Auto ab, bekommt der andere sofort die volle Leistung ab und fliegt gleich hinterher, weil sein Auto plötzlich viel stärker beschleunigt. Dieses Verhalten kann man leicht mit jeder Bahn mit Steckernetzteil nachvollziehen.

Es folgt Punkt 1: ein Netzteil mit ausreichend Leistung. Fünf, sechs Ampere dürfen es schon sein.

Die Spannung bei der Tyco- / Tomy-Fraktion mit Steckernetzteil liegt bei 16 Volt. Effektiv übrig bleiben beim Fahren davon noch etwa 14 Volt. Erhöht man die Spannung auf 18 bis 20 Volt, packen das die Fahrzeuge ohne Probleme und das Fahren macht noch mehr Spaß. Renner mit heißen Ankern oder anderweitig getunte Autos benötigen sowieso eine höhere Spannung (in USA fährt man mit zwei Autobatterien, also 24V), was uns direkt zu Punkt 2 bringt: ein Netzteil mit regelbarer oder umschaltbarer Spannung.

Als gute Lösung ergeben sich regelbare Labornetzteile, die es in den unterschiedlichsten Leistung- und Preisklassen gibt (ab etwa 120 Euro). Ich habe mir ein Netzteil gebaut, das von 0 bis 30V regelbar ist und bei 18V ca. 7A liefern kann. Zusätzlich wurden noch einige fette Puffer-Elkos eingesetzt, die bei Bedarf auch die Stromspitzen befriedigen.

Auch keine schlechte Alternative ist, für jede Spur ein eigenes Netzteil zu verwenden. Das verhindert auf jeden Fall, dass ein Abflieger einen anderen mitreißt. Will man dies mit den serienmäßigen Steckern machen, benötigt man pro (zweispurige) Bahn und Einspeisung zwei Anschlußschienen und steckt jeweils nur einen Controller ein. Bei einer eigenen Verkabelung ist das weniger ein Thema - man muss lediglich die Brücken entfernen und die vier Netzteile anschließen.

Als guter Wert für die Standard-Fahrzeuge hat sich eine Spannung von 18V ergeben - Renner fahren am Besten mit 20 bis 22 Volt.