Controller

Die wahrscheinlich mit Abstand schlechtesten Komponenten von Slotcar-Sets sind die Controller. Oftmals als "Daumendrücker" ausgebildet, wo die Abwärme überhaupt nicht entweichen kann, manchmal als Pistolengriff gebaut, der schon etwas bessere Voraussetzungen mitbringt. Die verwendeten Materialien neigen zum stinken, wenn sie warm sind und führen zu heißen Fingern.

Da sind Controller von Drittanbietern von einem anderen Kaliber: wechselbare Widerstände, große und stabile Gehäuse mit entsprechend Kühlmöglichkeit und nicht zuletzt der Funktion der Motorbremse.

Normalerweise rollen die Autos einfach aus, wenn man am Controller das Gas wegnimmt. Das Prinzip der Motorbremse ist so simpel wie genial: ein drittes Kabel, das Bremskabel wird zusätzlich an die Masseleitung angeschlossen. Nimmt man nun das Gas weg, schließt der Controller beide Leitungen und somit den Motor kurz. Da diser beim Ausrollen Strom erzeugt und dabei kurzgeschlossen ist, bremst er sich selbst.

Wem diese Bremswirkung zu stark ist, der kann noch etwas basteln: ein regelbarer Widerstand in Reihe mit dem Nullanschlag für die Bremse im Regler eingelötet bringt weniger Bremswirkung. Zur Dimensionierung kann ich mangels Fachwissen nichts sagen, für 1:32 und Carrera sollen 1 bis 5 Watt 10 Ohm ganz gut sein.

Das dritte Bremskabel wird für den Betrieb nicht benötigt. Wer mag, kann es auch weglassen oder beide Möglichkeiten direkt miteinander vergleichen.

Welcher Widerstand für welches Auto?

Bei einer Bestellung eines ganzen Controllers oder eines einzelnen Widerstandes wird der gewünschte Widerstandswert in Ohm benötigt. Nachfolgend einige Regeln, um den korrekten Widerstandswert zu wählen:

• 60 Ohm: Standard bei den Sets. Eigentlich nur geeignet für Faller, T-Jet, d.h. relativ langsame Autos ohne Haftmagnete
• 45 Ohm: Geeignet für originale Tyco-, Tomy- oder Life-Like-Autos auf kleineren, kurvigen Strecken
• 25-35 Ohm: Für originale oder modifizierte Autos auf großen, schnellen Strecken
• 15-25 Ohm: modifizierte Autos mit Polymer-Magneten (Patriot und Konsorten) auf schnellen Strecken (starkes Netzteil erforderlich!)
• 4-15 Ohm: Für Neo/Unlimited Autos mit sehr starken Magneten

Wer es gerne etwas detaillierter haben will:

• Verhalten: Regler muss ziemlich weit durchgedrückt werden, bevor das Auto losfährt. Dadurch hat man nur wenige Wicklungen also Stellwerte zum Fahren zur Verfügung.
  Ursache: zu viel Ohm.
  Abhilfe: Regler mit weniger Ohm verwenden.
• Verhalten: Regler wird nur leicht gedrückt, Auto fährt sofort quasi mit Vollgas los. Kein langsames Fahren möglich.
  Ursache: zu wenig Ohm.
  Abhilfe: Regler mit mehr Ohm verwenden.

Bei alten, lahmen Schüsseln sowie superschnellen ist die Auswahl einfach: T-Jets und Co am besten mit 60 Ohm; BSRT und Co mit extremer Magnetkraft mit 15 oder 25 Ohm.

Schwieriger wird's bei Tyco, LifeLike und Co. Theoretisch (ist ja auch bei den Grundpackungen dabei) reichen 60 Ohm aus, allerdings fahren die Autos dann beim langsam durchdrücken später los und damit wird der Regelbereich eingeschränkt. Ideal sind 45 Ohm (Tyco), vielleicht auch 35 Ohm (neue LifeLikes).
Wichtig ist nur eins: das Auto muss im Idealfall auf den ersten ein, zwei Windungen schön langsam fahren, dann passt's.

Regler von Parma

Die populärsten Controller von Drittanbietern, die heute auf dem Markt vorhanden sind, kommen von Parma. Es gibt sie in einer Vielzahl von Widerstandswerten und alle Ersatzteile sind einzeln erhältlich.

• Der Controller Economy ist ein ausgezeichneter Ersatz für den Standardcontroller von Tyco, Tomy AFX und Life-Like.

  
  Parma Economy

  Den Economy gibt es komplett in folgenden Widerstandswerten:
  60 Ohm Economy - No. 217
  45 Ohm Economy - No. 216
  25 Ohm Economy - No. 215
  15 Ohm Economy - No. 214A

  Folgende Widerstände (single barrel) können einzeln gekauft werden:
  60 Ohm, 45 Ohm, 35 Ohm, 25 Ohm, 15 Ohm.

• Der Parma Plus ist eine gute Möglichkeit, die Performance von Tyco-, Tomy- oder Life-Likeautos zu erhöhen, ohne an den Autos selbst etwas zu verändern. Er zeichnet sich unter anderem durch einen integrierten Aluminiumrahmen aus, der als Kühlkörper dient und die Wärme schneller nach oben ableitet.

  
  Parma Plus mit (blauem) single barrel Widerstand

  Den Plus gibt es komplett in folgenden Widerstandswerten:
  45 Ohm Plus - No. 218D
  35 Ohm Plus - No. 218C
  25 Ohm Plus - No. 218B
  15 Ohm Plus - No. 218A

  Es gibt weder einen kompletten noch einen einzelnen Widerstand in 60 Ohm. Der Plus-Controller ist eben für anspruchvollere Spieler gedacht.

  Für den Plus gibt es folgende Widerstände:
  45 Ohm, 35 Ohm, 25 Ohm, 15 Ohm.

• Der Turbo Controller, der als Kit oder zusammengebaut erhältlich ist, stellt die oberste Stufe der Leiter dar - unter anderem mit spezieller Wicklung und geripptem Alukühlkörper.

  
  Parma Turbo

  Den Turbo gibt es komplett in folgenden Widerstandswerten:
  25 Ohm Turbo - No. 220C
  15 Ohm Turbo - No. 220A

  Für den Turbo gibt es folgende Widerstände:
  45 Ohm, 35 Ohm, 25 Ohm, 20 Ohm, 15 Ohm.

Widerstandstypen

Für die Parma Controller gibt es grundsätzlich zwei Arten von Widerständen: single barrel und double barrel. Wie der Name schon sagt, besteht der single barrel aus einem, der double barrel aus zwei zusammengefügten Röhren. Durch die zweite, aus dem Controller herausragende Röhre wird eine deutlich bessere Kühlung erzielt. Zusätzlich sind die Widerstände mit verschiedenen Beschichtungen erhältlich (wer dazu etwas sagen kann, soll sich bitte bei uns melden).

Die double barrels sind für den Plus- und Turbo-Griff bestimmt, passen aber zur Not auch in den Economy, wenn man den oberen Teil des Gehäuses entfernt.

Ohmzahl ermitteln

Die Ohmzahl eines Controllers ermitteln geht wie folgt: Regler langsam durchdrücken, bis der Schleifer im Drücker auf der ersten Windung des Widerstands liegt. Diesen Widerstand messen, dies ist der nominelle Widerstandswert des Reglers. Standardregler etwa von Tyco und Tomy haben ca. 60 Ohm. Wenn der Regler bei Vollgas immer noch einen Widerstand hat, ist das nicht gut für die Höchstgeschwindigkeit.

Zu bekommen sind Parma Controller unter anderem bei http://www.scaleauto.com, bei Umpfi (http://www.slotbox.de) oder ab und zu in eBay und kosten neu ca. zwischen 20 und 75 Dollar.